زنجیر نقاله دوگام با گام بلندتر نسبت به زنجیرهای معمول ساخته میشود و برای انتقال بار در سرعتهای پایینتر و فشارهای بالا مناسب است؛ نوع ساده آن برای حمل مستقیم بار و نوع شاخکدار با اتچمنتهای اضافه برای هدایت، متوقف کردن یا هل دادن قطعات روی خط تولید کاربرد دارد. این زنجیرها در صنایعی مانند بستهبندی، خطوط مونتاژ و حمل مواد فله استفاده میشوند.
نوع دیگری از زنجیرهای غلتکی، زنجیرهای دوگام (Double Pitch) است که در مقایسه با زنجیرهای غلتکی استاندارد، گام یا فاصله پین زنجیر در آنها دو برابر میباشد. از زنجیرهای دوگام عمدتاً برای سیستمهای زنجیری با سرعت کمتر استفاده میشود. جداول زیر جهت انتخاب دقیق این نوع زنجیر صنعتی ارائه شده است.
| Average Weight (Kg) |
Max. Working Load (Kg) |
Avg. Tensile Load (Kg) |
Pin | Pin Dia. d (mm) |
Link Plate | Width Between L.P. W (mm) |
Roller Dia. D (mm) |
Pitch P (mm) |
ANSI No. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L2 | L1 | L | T | H | ||||||||
| 0.51 | 280 | 1,950 | 8.1 | 9.7 | 16.1 | 3.96 | 1.50 | 12.0 | 7.95 | 7.95 | 25.40 | C 2040 |
| 0.87 | 280 | 1,950 | 8.1 | 9.7 | 16.1 | 3.96 | 1.50 | 12.0 | 7.95 | 15.88 | 25.40 | C 2042 |
| 0.87 | 460 | 3,200 | 10.4 | 12.1 | 20.3 | 5.08 | 2.01 | 15.0 | 9.55 | 10.16 | 31.75 | C 2050 |
| 1.35 | 460 | 3,200 | 10.4 | 12.1 | 20.3 | 5.08 | 2.01 | 15.0 | 9.55 | 19.05 | 31.75 | C 2052 |
| 1.51 | 640 | 4,450 | 14.3 | 16.5 | 28.7 | 5.95 | 3.21 | 17.2 | 12.70 | 11.91 | 38.10 | C 2060 H |
| 2.19 | 640 | 4,450 | 14.3 | 16.5 | 28.7 | 5.95 | 3.21 | 17.2 | 12.70 | 22.23 | 38.10 | C 2062 H |
| 2.66 | 1,070 | 7,500 | 18.0 | 20.9 | 35.9 | 7.94 | 4.02 | 24.0 | 15.90 | 15.88 | 50.80 | C 2080 H |
| 3.68 | 1,070 | 7,500 | 18.0 | 20.9 | 35.9 | 7.94 | 4.02 | 24.0 | 15.90 | 15.88 | 50.80 | C 2082 H |
| Additional Weight per Attachment Kg |
(BA.BK.SA SK Type) Attachment | Link Plate T |
Pitch P |
No. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BK.SK | BA.SA | F | C | C1 | H | B | G | E | A | L | N | K | |||
| 0.006 | 0.003 | 11.1 | 20.5 | 13.5 | 39.6 | 25.4 | 19.8 | 9.1 | 12.7 | 9.5 | 3.6 | 19.1 | 1.5 | 25.40 | 2040-2042 |
| 0.012 | 0.006 | 14.3 | 25.0 | 15.9 | 49.0 | 31.8 | 24.5 | 11.1 | 15.9 | 11.9 | 5.2 | 23.8 | 2.0 | 31.75 | 2050-2052 |
| 0.034 | 0.017 | 17.5 | 32.9 | 19.1 | 67.8 | 42.8 | 33.9 | 14.7 | 21.4 | 14.3 | 5.2 | 28.6 | 3.2 | 38.10 | 2060H-2062H |
| 0.074 | 0.037 | 22.2 | 43.5 | 25.4 | 87.8 | 55.6 | 43.9 | 19.1 | 27.8 | 19.1 | 6.8 | 38.1 | 4.0 | 50.80 | 2080H-2082H |
در مواردی که نیاز است قطعه بر روی زنجیر قرار گرفته و زنجیر نقش انتقالدهنده را بر عهده گیرد، از زنجیرهای نقاله ساده و یا شاخکدار (بالهدار) استفاده میشود. جداول فنی زیر شما را در انتخاب دقیق زنجیر نقاله مناسب یاری میرسانند.
| Avg. Weight (Kg/m) |
Max. Working Load (Kg) |
Avg. Tensile Load (Kg) |
Pin | Pin Dia. d (mm) |
Link Plate | Width Between L.P. W (mm) |
Roller | Pitch P (mm) |
No. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L2 | L1 | L | T | H | S | D | |||||||
| 2.5 | 450 | 3,000 | 20 (19.3) | 18 (17.1) | 38 (36.4) | 7.94 | 3.2 | 22 | 18 (16.1) | 15.5 | 30 (31.8) | 75 | FM 3075-R |
| 2.2 | 450 | 3,000 | 20 (19.3) | 18 (17.1) | 38 (36.4) | 7.94 | 3.2 | 22 | 18 (16.1) | 15.5 | 30 (31.8) | 100 | FM 3100-R |
| 5.0 | 1,000 | 7,000 | 27 | 24 | 51 | 11.11 | 4.5 | 32 | 22.2 | 19 | 40 | 100 | FM 5100-R |
| 4.5 | 1,000 | 7,000 | 27 | 24 | 51 | 11.11 | 4.5 | 32 | 22.2 | 19 | 40 | 125 | FM 5125-R |
| 4.1 | 1,000 | 7,000 | 27 | 24 | 51 | 11.11 | 4.5 | 32 | 22.2 | 19 | 40 | 150 | FM 5150-R |
| Additional Weight per Attachment Kg |
A-2 , K-2 Attachment | Link Plate T |
Pitch P |
No. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-2 | A-2 | H | B | G | E | A | L | N | K | |||
| 0.10 | 0.05 | 92 | 60 | 46 | 15 (20) | 30 | 35 (30) | 10 | 60 (55) | 3.2 | 75 | FM 3075-R.F.S.B |
| 0.12 | 0.06 | 92 | 60 | 46 | 15 (20) | 30 | 40 | 10 | 65 | 3.2 | 100 | FM 3100-R.F.S.B |
| 0.16 | 0.08 | 113 | 70 | 56.5 | 22 | 35 | 40 | 10 | 65 | 4.5 | 100 | FM 5100-R.F.S.B |
| 0.18 | 0.09 | 113 | 70 | 56.5 | 22 | 35 | 50 | 10 | 75 | 4.5 | 125 | FM 5125-R.F.S.B |
| 0.20 | 0.10 | 113 | 70 | 56.5 | 22 | 35 | 60 | 10 | 85 | 4.5 | 150 | FM 5150-R.F.S.B |